ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຄື່ອງຈັກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ SEM 921 ຈາກປະເທດຈີນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມໍເຕີ grader SEM921
ມໍເຕີເກຣດ SEM921
ເຈັດຮູເຊື່ອມຕໍ່ rod ລະບົບການຄວບຄຸມ
· ບົບໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າຄວບຄຸມເຈັດຮູເຊື່ອມຕໍ່ໂຄງສ້າງ rod
· ສະຖານທີ່ຂຸມທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ້ວນສາມາດແຕະດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດພືດທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຢູ່ໃນຮ່ອງ.
·ພຸ່ມໄມ້ທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນຮູ rod ເຊື່ອມຕໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການບໍລິການແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ຟັງຊັນເລື່ອນລອຍ
· ຊ້ວນສາມາດກອດພື້ນດ້ວຍແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງຕົວເອງ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍ undulating ຂອງພື້ນດິນໃນເວລາທີ່ກະບອກສູບສອງເທົ່າລອຍໃນເວລາດຽວກັນເພື່ອປ້ອງກັນທາງຍ່າງແຂງ.
ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍາຈັດຫິມະແລະການທໍາຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື້ອຕາມຖະຫນົນ.
· ຊ້ວນຂ້າງຫນຶ່ງສາມາດກອດພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກຫນັກດ້ວຍກະບອກສູບທີ່ເລື່ອນໄດ້ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງສາມາດຄວບຄຸມມຸມເລື່ອນໄດ້ໂດຍການຍົກກະບອກ.
A-shaped traction frame
· ກອບ traction ຮູບ A ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງເຫຼັກສີ່ຫຼ່ຽມມົນທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ດີ, ຄວາມຍາວຊີວິດສູງແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ.
· Ball Joint ສາມາດປັບຊ່ອງຫວ່າງ (shim) ໂດຍອີງໃສ່ສະພາບສວມໃສ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
· ບານເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແມ່ນຖືກສ້ອມແຊມດ້ວຍລູກປັດເພື່ອການປ່ຽນແປງທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ແກນທາງຫນ້າທີ່ມີໂຄງສ້າງຂອງກ່ອງ
· ການອອກແບບໂຄງສ້າງກ່ອງ
·ໂຄງສ້າງແຜ່ນດ້ານເທິງແລະລຸ່ມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
· ກອບດ້ານໜ້າຖືກຈັດລຽງດ້ວຍທໍ່ດ້ານຂ້າງເພື່ອຮັກສາງ່າຍ.
· bushing lubricating ຕົນເອງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
SEM 921 motor grader ສະດວກສະບາຍ cab
·ຕັ້ງຢູ່ເທິງກອບດ້ານຫນ້າ, cab ມີທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນຂອງກອບ traction, turntable ແລະ shovel ສໍາລັບຄົນຂັບທີ່ຈະຄວບຄຸມ shovel ແນ່ນອນ.
·ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ (ຄວາມສູງ 1.9 ແມັດ) ອະນຸຍາດໃຫ້ປະຕິບັດການຢືນ, ຄວາມອາດສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 30%.
· ການຊີ້ນໍາລໍ້ດ້ານຫນ້າສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ງໍເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງມໍເຕີ grader SEM921
ລາຍການ | SEM919 | SEM921 |
ນ້ຳໜັກລວມ (kg) | 15070 | 15930 |
ນ້ໍາຫນັກ – axle ຫນ້າ (ກ) | 4236 | 4744 |
ນ້ໍາຫນັກ – back axle(kg) | 10834 | 11186 |
ການກະຈາຍການໂຫຼດ axle ຫນ້າ / ກັບຄືນໄປບ່ອນ | 28% / 72% | 30% / 70% |
ຂະໜາດລວມ(ມມ) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
ສູງສຸດ.Traactive Force (KN) | ≥78 | ≥85 |
ສູງສຸດ.ຄວາມໄວຕໍ່ຫນ້າ (ກມ/ຊມ) | 40 | 40 |
ສູງສຸດ.ຄວາມໄວຫຼັງ(ກມ/ຊມ) | 25 | 25 |
ເຄື່ອງຈັກ | ຊານໄຊ | ຊານໄຊ |
ຕົວແບບ | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
ກໍາລັງຈັດອັນດັບ (kw) | ໑໔໐ | ໑໖໒ |
ການປະຕິວັດອັນດັບ (rpm) | 2200.0 | 2200.0 |
ການໂຍກຍ້າຍ(L) | 8.8 | 8.8 |
ການສົ່ງຜ່ານ | Hangzhou ເກຍລ່ວງຫນ້າ | Hangzhou ເກຍລ່ວງຫນ້າ |
ເກຍ | 6 ຢູ່ທາງຫນ້າ 6 ແລະ 3 ໃນດ້ານຫລັງ | 6 ຢູ່ທາງຫນ້າ 6 ແລະ 3 ໃນດ້ານຫລັງ |
ລະບົບໄຮໂດຼລິກ | ການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ, ບູລິມະສິດອັດຕາສ່ວນກັບການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ | ການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ, ບູລິມະສິດອັດຕາສ່ວນກັບການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ |
ປັ໊ມເຮັດວຽກ | Pump Piston ຕົວປ່ຽນແປງ | Pump Piston ຕົວປ່ຽນແປງ |
ປ່ຽງເຮັດວຽກ | ບູລິມະສິດອັດຕາສ່ວນກັບການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ | ບູລິມະສິດອັດຕາສ່ວນກັບການຊົດເຊີຍຄວາມກົດດັນ |
ຢາງລົດ | ຢາງເສັ້ນຂວາງທີ່ມີທໍ່ພາຍໃນ | ຢາງເສັ້ນຂວາງທີ່ມີທໍ່ພາຍໃນ |
ຊັ້ນ/ຮູບແບບ | 12pr, E2/L2 | 12pr, E2/L2 |
ຕົວແບບ | 17.5-25 | 12pr, E2/L2 |
ສູງສຸດ.ມຸມສາກ(°) | ±20 | ±20 |
ຕ່ຳສຸດລັດສະໝີຂອງການຫັນ(m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
ຊ້ວນລອຍ | ມາດຕະຖານ | ມາດຕະຖານ |
ຄວາມຍາວຂອງຊ້ວນ(ມ) | 4.0 | 4.3 |