ຮັກສານິໄສການດໍາເນີນງານທີ່ດີ
ນັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງຕະຫຼອດເວລາໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຮັດສາຍແອວແລະອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ. ຍານພາຫະນະຄວນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ.
joystick ຂອງອຸປະກອນເຮັດວຽກຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປອດໄພແລະຖືກຕ້ອງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກຜິດພາດ. ຟັງຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຄວາມຜິດ. ຖ້າຫາກວ່າຄວາມຜິດພາດເກີດຂຶ້ນ, ໃຫ້ລາຍງານທັນທີ. ພາກສ່ວນທີ່ຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.
ການໂຫຼດບໍ່ຄວນເກີນຄວາມອາດສາມາດຮັບມື. ມັນເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດທີ່ຈະດໍາເນີນການເກີນການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກຂອງການໂຫຼດແລະ unload ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນລ່ວງຫນ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overloading.
ການຂີ່ລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງເທົ່າກັບການຂ້າຕົວຕາຍ. ການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການບາດເຈັບແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າ. ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍແລະບໍ່ຄວນພະຍາຍາມ.
ຍານພາຫະນະຄວນຮັກສາມຸມຕັ້ງສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading. ຖ້າມັນຖືກບັງຄັບໃຫ້ດໍາເນີນການຈາກທິດທາງສະຫຼຽງ, ຍານພາຫະນະຈະສູນເສຍການດຸ່ນດ່ຽງແລະບໍ່ປອດໄພ. ຢ່າດໍາເນີນການໃນທາງນີ້.
ທ່ານຄວນຍ່າງໄປທາງຫນ້າຂອງການໂຫຼດກ່ອນ, ຢືນຢັນເງື່ອນໄຂອ້ອມຂ້າງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການ. ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ແຄບ (ເຊັ່ນ: ອຸໂມງ, ຂົວຂ້າມ, ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະອື່ນໆ), ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີລົມແຮງ, ອຸປະກອນການໂຫຼດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍລົມ.
ການດໍາເນີນງານໃນເວລາທີ່ຍົກໄປຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ເມື່ອອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກຖືກຍົກຂຶ້ນສູ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດສໍາລັບການໂຫຼດ, ຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຍານພາຫະນະຄວນເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆແລະຖັງຄວນຈະອຽງໄປຂ້າງຫນ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ. ໃນເວລາທີ່ຈະບັນທຸກລົດບັນທຸກຫຼື dump, ຄວນໄດ້ລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄຸຈາກການຕີລົດບັນທຸກຫຼື dump bucket. ບໍ່ມີໃຜສາມາດຢືນຢູ່ພາຍໃຕ້ຖັງໄດ້, ແລະຖັງບໍ່ສາມາດຖືກວາງໄວ້ຂ້າງເທິງ cab cab ໄດ້.
ກ່ອນທີ່ຈະປີ້ນ, ທ່ານຄວນສັງເກດດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງລະມັດລະວັງແລະຊັດເຈນ.
ເມື່ອການເບິ່ງເຫັນຫຼຸດລົງຍ້ອນຄວັນໄຟ, ໝອກ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ, ການປະຕິບັດງານຄວນຢຸດເຊົາ. ຖ້າແສງສະຫວ່າງຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກບໍ່ພຽງພໍ, ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງ.
ເມື່ອເຮັດວຽກໃນຕອນກາງຄືນ, ກະລຸນາຈື່ຈໍາຈຸດຕໍ່ໄປນີ້: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງພຽງພໍ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟເຮັດວຽກຢູ່ໃນ loader ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະມີພາບລວງຕາຂອງຄວາມສູງແລະໄລຍະຫ່າງຂອງວັດຖຸໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກໃນຕອນກາງຄືນ. ຢຸດເຄື່ອງຈັກເລື້ອຍໆໃນເວລາເຮັດວຽກກາງຄືນເພື່ອກວດກາສະພາບອ້ອມຂ້າງແລະກວດເບິ່ງຍານພາຫະນະ. ກ່ອນທີ່ຈະຜ່ານຂົວຫຼືອາຄານອື່ນໆ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍສໍາລັບເຄື່ອງທີ່ຈະຜ່ານ.
ພາຫະນະບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ ຍົກເວັ້ນການດຳເນີນການພິເສດ. ການນໍາໃຊ້ຫົວສົ້ນຫຼືສ່ວນຂອງອຸປະກອນການເຮັດວຽກສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading, hoisting, grabbing, pushing, ຫຼືການນໍາໃຊ້ກົນໄກການເຮັດວຽກເພື່ອດຶງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຫຼືອຸປະຕິເຫດແລະບໍ່ຄວນນໍາໃຊ້ indiscriminately.
ເອົາໃຈໃສ່ສິ່ງອ້ອມຂ້າງ
ບໍ່ມີຄົນທີ່ບໍ່ມີວຽກໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກ. ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງ, ຫັນຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລະຖອຍຫລັງ, ສິ່ງອ້ອມຂ້າງຂອງອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກ (ດ້ານລຸ່ມ, ຫນ້າ, ຫລັງ, ພາຍໃນແລະທັງສອງດ້ານ) ແມ່ນອັນຕະລາຍແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນ. ຖ້າບໍ່ສາມາດກວດສອບສິ່ງອ້ອມຂ້າງໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກຄວນໄດ້ຮັບການປິດລ້ອມດ້ວຍວິທີການປະຕິບັດ (ເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງຮົ້ວແລະຝາ) ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ.
ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຫນ້າຜາຖະຫນົນຫຼືຫນ້າຜາອາດຈະພັງລົງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດວິທີການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສົ່ງຜູ້ຕິດຕາມແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງ. ເມື່ອປ່ອຍດິນຊາຍ ຫຼືຫີນຈາກຄວາມສູງ, ໃຫ້ໃສ່ໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ທີ່ຕົກລົງ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດໄດ້ຖືກ pushed ຈາກຫນ້າຜາຫຼືຍານພາຫະນະໄປເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງເປີ້ນພູ, ການໂຫຼດຈະຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ສະນັ້ນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຊ້າລົງ.
ເມື່ອສ້າງທາງຕັນ ຫຼື ຖົມ ຫຼື ຖົມດິນໃສ່ໜ້າຜາ, ໃຫ້ຖົມໜ້າຜາກ່ອນ, ແລ້ວໃຊ້ເສົາທີ່ສອງຖອກໃສ່ໜ້າຜາກ່ອນ.
ຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປິດ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຫຼືຈັບນໍ້າມັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນຫຼືສີໃນບ່ອນທີ່ປິດຫຼືລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍອາກາດທີ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນການເປັນພິດຂອງອາຍແກັສ. ຖ້າການເປີດປະຕູແລະປ່ອງຢ້ຽມຍັງບໍ່ສາມາດລະບາຍອາກາດໄດ້ພຽງພໍ, ຄວນຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລະບາຍອາກາດເຊັ່ນ: ພັດລົມ.
ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປິດ, ທໍາອິດທ່ານຄວນຕັ້ງເຄື່ອງດັບເພີງແລະຈື່ຈໍາບ່ອນທີ່ຈະເກັບຮັກສາມັນແລະວິທີການນໍາໃຊ້ມັນ.
ຢ່າເຂົ້າໃກ້ສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ
ຖ້າອາຍແກັສໄອເສຍຂອງ muffler ຖືກສີດໄປຫາວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟ, ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບວັດສະດຸທີ່ຕິດໄຟ, ອາດຈະເກີດໄຟໄຫມ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ບ່ອນທີ່ມີວັດຖຸອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນ, ຝ້າຍດິບ, ເຈ້ຍ, ຫຍ້າຕາຍ, ສານເຄມີ, ຫຼືສິ່ງຂອງທີ່ຕິດໄຟໄດ້ງ່າຍ.
ຢ່າເຂົ້າຫາສາຍໄຟແຮງດັນສູງ. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງແຕະສາຍໄຟເທິງຫົວ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຂົ້າໃກ້ສາຍໄຟແຮງດັນສູງກໍ່ອາດເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າຊອດໄດ້.
ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ, ກະລຸນາເຮັດວຽກຕໍ່ໄປນີ້
ເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງທີ່ເຄື່ອງຈັກອາດຈະສໍາຜັດກັບສາຍໄຟຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ທ່ານຄວນປຶກສາກັບບໍລິສັດໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການດໍາເນີນງານເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າການກະທໍາທີ່ກໍານົດຕາມກົດລະບຽບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນປະຈຸບັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ບໍ.
ໃສ່ເກີບຢາງພາລາແລະຖົງມືຢາງ. ວາງຜ້າປູຢາງໃສ່ບ່ອນນັ່ງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ ແລະລະວັງບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຂອງຮ່າງກາຍສຳຜັດກັບຕົວເຄື່ອງຂອງໂລຫະ.
ກຳນົດຜູ້ສົ່ງສັນຍານໃຫ້ສັນຍານເຕືອນ ຖ້າເຄື່ອງໃກ້ກັບສາຍເຄເບີ້ນເກີນໄປ.
ຖ້າອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກແຕະສາຍ, ຜູ້ປະຕິບັດການບໍ່ຄວນອອກຈາກ cab.
ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃກ້ກັບສາຍໄຟແຮງດັນສູງ, ບໍ່ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃດເຂົ້າໃກ້ເຄື່ອງ.
ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງສາຍກັບບໍລິສັດພະລັງງານກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພສໍາລັບການດໍາເນີນງານ loader. ຜູ້ປະກອບການບາງຄົນອາດຈະຄິດວ່າຂໍ້ຄວນລະວັງຂ້າງເທິງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນແນ່ນອນຍ້ອນຄວາມລະມັດລະວັງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ເຮັດໃຫ້ການບາດເຈັບຈາກອຸບັດຕິເຫດສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງໂຫລດ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ປະຕິບັດການ loader ຈົວຫຼືຜູ້ປະກອບການມີປະສົບການຂັບລົດ loader, ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພ loader ດໍາເນີນການ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 21-2024